16 лет продавал бытовую технику, вел вечеринки, а теперь отговаривает пинчан от необдуманных покупок на автоплощадке. Пообщались с менеджером «Авто 7777» Владимиром Шульгичем – о том, почему разовая выгода убивает репутацию, как подобрать идеальное авто для жены и зачем тратить четыре года жизни на гаражную сборку сгоревшей BMW E30.
Мы в ПинскМедиа продолжаем серию материалов о людях, которые делают наш город интереснее. В небольшом Пинске бизнес всегда держится на лицах. Мы привыкли ходить стричься к «своему» мастеру, пить кофе у «своего» бариста и покупать технику у проверенного продавца. Когда на кону стоит выбор автомобиля, доверие к человеку выходит на первый план.
Сегодня наш герой – Владимир Шульгич, менеджер площадки «Авто 7777». Многие пинчане знают его еще по 16 годам работы в «Пятом элементе». Человек сменил сферу, но клиенты по-прежнему идут к нему. Мы решили выяснить, как продавать машины так, чтобы покупатели возвращались к тебе годами, почему иногда лучший совет – это отказ от сделки, и зачем тратить четыре года на восстановление сгоревшего авто из восьмидесятых.
Автомобиль можно выбрать по двигателю, комплектации, цене и цифрам на одометре. Но хороший выбор начинается не с этих пунктов. За машиной всегда стоит человек – его привычки, задачи, бюджет и компромиссы, на которые он готов пойти.
Во время беседы мы устроили менеджеру быстрый тест-драйв его же философии. Сценарий простой: вот площадка, в кармане условные $12 000. Что взять себе? Казалось бы, чего проще – профессионал сходу назовет любимую марку или самую ликвидную модель. Но с ответом возникла пауза. Мы несколько раз пытались вернуть разговор к вопросу: «Есть бюджет $12 000? Что берете себе?», но получили встречный вопрос: «Мне нужно больше вводных».
Даже выбирая авто для самого себя, Владимир не стал отталкиваться от абстрактных желаний или красивой картинки. Для чего именно сейчас нужна машина? Возить семью? Ездить на работу каждый день? Или просто получать эмоции по выходным? Только после того как мы вместе смоделировали конкретные жизненные потребности на данный момент, появились варианты: Nissan Qashqai и Škoda Octavia. И этот момент лучше любой рекламы объясняет суть его работы: сначала человек и его задачи, а потом – техника.
За два десятка лет в торговле у Владимира сформировалась простая привычка: не угадывать за клиента, а разговаривать с ним. Десяти минут часто хватает, чтобы перейти от сухих характеристик к нормальному человеческому общению. Отсюда и главный принцип – «советовать как себе».
В автомобильных продажах легко попасть в ситуацию, когда клиент уже влюбился в машину по фото, пришел с деньгами и готов оформлять сделку. Но если Владимир видит, что машина человеку объективно не подходит или скрывает нюансы – он скажет об этом прямо.
«Иногда после такого разговора клиент может уйти без покупки. Зато он не уедет на машине, о которой потом пожалеет, – отмечает Владимир. – Одна разовая сделка не стоит репутации, которую компания собирает годами».
Компания «Авто 7777» открылась в 2024 году, и Владимир работает здесь с первого дня. Костяк коллектива – он, Дмитрий, Александр и Ростислав, позже к ним присоединился Андрей, который сейчас занимается выкупом и трейд-ином.
Здесь нет жесткой иерархии в стиле «ты топ-менеджер, а ты нет». Процесс выстроен иначе: один занят с клиентом – другой подхватывает работу по площадке. У каждого свои сильные стороны: тот же Дмитрий, например, пришел с отличным бэкграундом промоутера. Все работают как единый механизм.
Эта же командная синергия помогла запустить и видеообзоры. Появилась интересная машина – кто-то берет камеру, а Владимир органично встает в кадр. Секрет его уверенности кроется в прошлом: за плечами семь лет в эстрадном коллективе, диджеинг и ведение мероприятий. Опыт работы с публикой никуда не делся, просто теперь вместо музыкальных треков он сводит воедино автомобильные характеристики.
Автомобильная история Владимира тесно переплетена с семьей. У него двое сыновей, и их отношение к машинам кардинально разное. Старший отучился, работает, готовится к армии и к автомобилям абсолютно равнодушен. А вот младший, семиклассник – настоящая папина копия.
Вместе они собирают коллекцию из машинок Hot Wheels, которых дома накопилось уже около 200 штук. Иногда Владимиру нужно взять машину с площадки, чтобы «прокатать» ее (клиенты просят, да и автомобилям вредно долго стоять без движения).
«Когда я приезжаю домой на машинах, которые сын до этого видел только на картинках, он смотрит на них с открытым ртом, – смеется Владимир. – Но я всегда говорю: "Сын, старайся, учись, заработаешь – купишь"».
В прошлом году вопрос выбора машины встал и перед супругой. Единственным ее критерием был цвет – машина должна быть белой. Всю остальную техническую работу Владимир взял на себя, подобрав жене идеальный вариант – американский Buick. Теперь она полноценный водитель с ежедневным стажем.
Жена Владимира прекрасно знает о его главном хобби, хотя в процессе работы в шутку называет его проекты «ведрами». Страсть Владимира – находить старые, никому не нужные автомобили по низу рынка, вкладывать в них душу, восстанавливать до идеала и давать им вторую жизнь.
В его гараже рождались настоящие легенды. Например, BMW E28 1982 года – знаменитая «Акула». Владимир купил ее за 750 долларов, три года приводил в оригинальное состояние, покрасил и продал ценителю.
«Однажды эту "Акулу" даже попросили поставить во дворике Дома культуры для ретро-дискотеки в стиле 80-х, – вспоминает он. – Мне присылают фото, а там три красивые девушки сидят на капоте! У меня аж сердце кровью облилось – только бы не продавили!».
Но главный проект всей его жизни сейчас прячется в гараже. Это BMW E30 купе. Выбор не случаен: именно такой была первая машина Владимира, которую родители подарили ему в 21 год.
Тоска по первому автомобилю заставила его найти такой же кузов. Состояние было плачевным – машина пережила пожар и представляла собой, по сути, хлам.
Начались долгие 4 года поиска деталей по всей Беларуси, скитания по маляркам и гаражам. Любая мелочь восстанавливалась вручную. К слову, о верности традициям: фирменный ремень с логотипом BMW, который Владимир носит до сих пор, остался у него еще с тех самых пор!
Со стороны такие траты времени и денег могут показаться безумием. Зачем четыре года собирать конструктор, если можно купить свежую иномарку?
Но в этом и кроется настоящая философия автомобилиста. «Пока машина в процессе стройки, жена вздыхает про "ведро". Но как только я привожу готовую "ляльку", она говорит: "Класс, а прокати меня с девочками!"», – улыбается Владимир.
Читайте также: Офицер, лидер, мама: пинчанка Анастасия Кожемяк вошла в число первых обладательниц новой награды МВД
Можно долго обсуждать двигатели, комплектации, кузова и цены. Всё это важно, когда речь идёт о сухой сделке. Но история Владимира Шульгича доказывает: автомобильные продажи начинаются с понимания человека, а настоящая любовь к машинам не измеряется цифрами. Автомобиль действительно можно купить за один день. А вот найти свой – тот самый, с которым спустя годы не захочется расставаться, – это уже совсем другая история.
фото из личного архива Владимира Шульгича
