Дорожная карта белорусского транспорта на ближайшие пять лет обещает стать цифровой. В стране появится единый сервис, который избавит пассажиров от поиска билетов по разным сайтам.
В Беларуси приступят к масштабной цифровой трансформации сферы пассажирских перевозок. Одним из главных нововведений станет создание единой государственной информационной системы для реализации билетов, которой сейчас критически не хватает в стране. О реализации данного проекта и других стратегических планах ведомства на 2026–2030 годы сообщил министр транспорта и коммуникаций Алексей Ляхнович на итоговой коллегии Министерства транспорта и коммуникаций.
Новая платформа позволит объединить данные всех легальных перевозчиков страны. С помощью сервиса пассажиры смогут оперативно получать информацию о расписании, бронировать места и покупать проездные документы в удаленном режиме.
«В предстоящей пятилетке эта задача будет приоритетной», - отметил Алексей Ляхнович.
Государство рассчитывает получить положительный эффект за счет полной прозрачности бизнеса и возможности точного анализа пассажиропотоков для оптимизации маршрутов. Предполагается, что до конца текущего года сервис будет запущен как минимум в тестовом режиме.
Параллельно с внедрением ИТ-решений ведомство займется улучшением дорожной инфраструктуры. До конца 2026 года планируется обеспечить кратчайшие пути от райцентров до агрогородков дорогами с усовершенствованным покрытием. В целом за пятилетку в нормативное состояние приведут не менее 25 тысяч километров республиканских и местных автодорог.
Особое внимание уделят скорости передвижения. Согласно планам Минтранса, 80% маршрутов между Минском и городами-спутниками должны занимать не более получаса. Для рейсов в радиусе 100 километров от областных центров целевой показатель времени в пути составляет 90 минут.
«В предстоящей пятилетке перед транспортным комплексом стоят стратегические задачи. Прежде всего, предстоит обеспечить улучшение дорожной инфраструктуры, развитие быстрого и доступного регионального сообщения. Реализация этих целей будет обеспечена через выполнение мероприятий госпрограмм «Транспорт Беларуси» и «Дороги Беларуси», - обозначил глава Минтранса.
Трансформация затронет и железнодорожный сектор. В рамках проекта по запуску скоростных поездов в Национальный аэропорт Минск уже началось строительство новой ветки на участке Степянка — Городище. Это решение позволит разгрузить столичный узел и ускорить сообщение с Жодино, Борисовом и Смолевичами.
Читайте также: Виртуальное производство творога и сыра, первое в области: в колледже Пинска открыли VR-лабораторию
В авиационной отрасли приоритетами станут расширение собственного парка самолетов и привлечение иностранных авиакомпаний. Развитие транспортного комплекса Беларуси будет тесно связано с расширением международных маршрутов в сторону России, Китая, стран Азии и Латинской Америки.
Читайте также: Новинки «ГрильЗоны» на Белова,12: запечённые роллы, шаверма с вишней и мясные сеты, которые покоряют Пинск
