Импорт автомобилей физлицами вырос на 37,5% и стал основным каналом поставок на рынок Беларуси. Растет спрос на машины возрастом до трех лет. В связи с ростом ввоза таможня предупреждает о поддельных квитанциях и фиктивных сборах.
За первые девять месяцев 2026 года белорусы ввезли в страну 96,7 тысячи легковых автомобилей. По данным экспертов «БАА-Консалт», этот показатель превысил результаты аналогичного периода прошлого года сразу на 37,5%. Частный импорт стал главным источником пополнения белорусского автопарка и в четыре раза обогнал поставки юридических лиц.
Динамика поставок показывает непрерывный рост от месяца к месяцу. Если в первом квартале граждане оформили на таможне 26,1 тысячи машин, то к третьему кварталу объем ввоза подскочил почти на 45% и достиг 37,8 тысячи единиц. Сегодня на долю частных поставок приходится больше машин, чем продают официальные дилеры и выпускают отечественные автомобильные заводы вместе взятые.
Параллельно с ростом объемов меняется и возрастная структура белорусского автопарка. Покупатели все чаще делают выбор в пользу свежих машин возрастом до трех лет. Доля этой категории в общем объеме импорта увеличилась до 22,6%, а в абсолютных цифрах ввоз «трехлеток» вырос сразу на 64%.
При этом сегменты более старых машин постепенно теряют позиции. Доля автомобилей от трех до пяти лет снизилась до 39,6%, а на машины старше пяти лет теперь приходится 37,8% от общего объема.
Предпочтения автомобилистов внутри возрастных групп сохраняют стабильность:
С ростом частного импорта активизировались и мошенники. Представители Государственного таможенного комитета Беларуси фиксируют всплеск обмана при оформлении сделок через посредников. Злоумышленники привлекают жертв предложениями о доставке авто под заказ, забирают деньги и исчезают.
Схема строится на подделке документов. Покупателям присылают фальшивые квитанции и требуют оплатить несуществующие расходы. Чаще всего в списках «обязательных платежей» фигурируют фиктивные залоговые суммы или так называемый коммерческий утилизационный сбор, который физлица платить не должны.
Специалисты ведомства просят граждан тщательно проверять полномочия посредников, не переводить деньги на личные карты третьих лиц и сверять размер таможенных пошлин только на официальных ресурсах.
Читайте также: «Белтелеком» поднимает тарифы на интернет и связь с 1 ноября
